皇后镇国际机场是位于新西兰奥塔哥地区的一个小机场，靠近弗兰克顿，为皇后镇地区服务。
该机场有三条跑道:主跑道05L/ 23L长6204英尺(1891米)，铺有沥青，其余两条跑道是草地，用于私人包机和直升机飞行(05L/23R 2,625英尺(800米)和14/32 3,097英尺(944米))。
2007年，机场处理了599,000名国内旅客和54,000名国际旅客(比2006年的584,000名国内旅客和44,000名国际旅客增加了22%)。
由于乘客人数不断增加，皇后镇机场有限公司旗下的机场于2004年决定斥资3100万美元升级航站楼，并扩建航站楼停机坪，以供国际航班使用。
大多数国际航班都是冬季滑雪季节的游客来的，当时澳航和新西兰航空(Air New Zealand)增加了航班。除此之外，还有每周三次飞往澳大利亚悉尼的航班。2007年9月，英国总理海伦·克拉克(Helen Clark)为该航站楼的升级揭幕。
昆士城升级
客运大楼的升级工程分四个阶段进行，以尽量减少对营运的影响。前两个阶段包括前院布局、旅客到达区(接机、新到达大厅)和出发区，耗资2000万美元。剩下的两个阶段包括道路建设(新的环城公路)、大规模的景观美化和停车场改善(停车位增加到700个)、降低噪音和一个新的巴士上客区(地面改善)，耗资1100万美元。
该项目的最终目标是将现有单层航站楼的建筑面积扩大一倍以上，为不断增加的乘客数量提供更多空间(新建筑面积从3200平方米增加到9000平方米)。安全检查区域得到了改善，值机、行李处理系统得到了重新开发，机场的零售产品增加了，旅客休息室(Koru Lounge)也得到了改善。商店和售货亭包括:报刊亭，汽车和滑雪租赁，服装店，咖啡店，酒吧和旅游柜台。
此外，直升机和轻型飞机包机业务已重新安排，以便更好地利用现有面积。
该项目最初计划于2004年7月，当时预算和进度已经达成一致。Arrow International是扩建的项目经理，Peak Projects International Ltd是项目顾问和顾问。建筑工作是由罗穆卢斯进行的。2007年9月，机场还交付了一辆新的斯堪尼亚水牛消防车，价值87万美元，因此整个机场的安全状况得到了进一步改善。
新的挑战
机场的下一个挑战将是最近增加的RESA(跑道紧急安全区)，这意味着在2011年之前，主要的简易跑道必须增加90米的长度。这可能需要进入附近的Shotover河，所以并不像想象的那么容易;开垦100万立方米的土地可能是唯一的选择。
此外，机场可能会在机场附近的18公顷土地上开发33个商业单位，以增加该地区的业务。
相关项目
