乌兰巴托的新国际机场,德国莱茵省

新乌兰巴托国际机场(努比亚)正在建设在德国莱茵省Khushigt谷,蒙古首都乌兰巴托以南约50公里。

也称为Khoshig谷机场建设始于2013年5月。这是预计于2016年底完工,但延迟扩展到2020年上半年。

机场将能够处理每年大约有三百万名乘客。新的基础设施和保留土地将使未来扩张服务每年估计有1200万名乘客。

努比亚是由三菱公司的合资企业(合资企业)和千代田公司,并将由蒙古的民用航空管理局(中国汽车工业协会)。它将满足所有的要求国际民用航空组织(ICAO)。

努比亚进入了一个15年特许协议与国家发展机构蒙古在2019年7月操作的机场。

在乌兰巴托的目的新国际机场

也称为乌兰巴托国际机场(UBIA),现有的称为成吉思汗国际机场是蒙古最大的之一,八个国际航空服务。

它有一个短的跑道,它只能从一个方向由于访问周围的山脉。

机场现有的终端是不足以满足预期的旅客增长,在冬季和不利条件往往会导致航班延误和取消。其现有设施需要符合国际标准的一个主要的升级,这被认为是非常不经济和不良环境影响。

蒙古政府决定2007年构建努比亚取代UBIA和作为中心国内外旅客。

努比亚项目和建筑细节

努比亚项目将涉及30建筑的建设,包括一个三层37000 m²客运码头,一个空中交通管制(ATC)塔,一个业务建设,一个3600米长的和45米宽的水泥跑道。

跑道的建设将涉及大约三百万立方米的地球移动。

一个3339米长的和23米宽平行滑行道,两个快速跑道、和三个退出跑道也将建成。

的抗震ATC塔将高38米,覆盖474 m²的站点区域。塔将能够承受9.0级地震。其建设成立于2013年9月。

努比亚将配备各种空中导航系统,包括航空地面照明、无线电导航、航空电信和航空气象系统。

合资建设机场还将安装信息技术(IT), ATC,在机场和飞机燃料消火栓系统。其他支持设施如消防局、水和污水处理厂、变电站,棚屋,供热厂也会建造。

为机场

110/10kV电力变电站位于Khushigiin Khundii谷于2014年1月开始运作。

它将提供权力努比亚项目通过一个110千瓦电力配电线路连接到国家电网输电,而变电站的调试之前。

第二个变电站在项目网站将提供进一步的权力。新电站必须访问Songinyn Sub-Plant力量。

道路基础设施

新机场将被连接到乌兰巴托城37.7公里道路系统。

13.7公里的高速公路还将建造Yarmag之间桥梁和Nisekh检查点使用乌兰巴托城市基金为新机场提供更容易获得。

蒙古的新机场项目融资

努比亚项目估计成本人民币656亿元(合648美元)。日本国际合作银行(日本国际协力银行)提供贷款人民币288亿元(合284.55美元)的项目2008年5月。

软贷款的偿还未来40年内由蒙古政府留出10%的年度预算。

承包商参与蒙古机场项目

东方Azusa某顾问和执行项目的可行性研究和详细设计研究。东方顾问目前提供监理服务和缺陷责任。

三星C&T公司总的助理执行人,而11蒙古公司协助建设。

Sungdo施工承包混凝土铺路的工作,虽然Wirtgen提供混凝土。

时代和ACH财团控股是简约的供应和安装一个multi-lateration表面监测系统在机场飞机和车辆。

NBIK是项目的主要电力供应商之一。