2021年12月，马达加斯加首都塔那那利佛伊瓦托国际机场新航站楼启用。该客运大楼采用公私合作模式兴建。它处理所有进出机场的地区和国际航班。
新航站楼有望增强马达加斯加的旅游潜力。它将增加每周往返机场的班次。
到目前为止，该项目为当地创造了1000多个直接和间接就业机会，预计将创造300多个新就业机会。
塔那那利佛国际机场位于市中心西北20公里处，是马达加斯加国家航空公司马达加斯加航空的主要枢纽。它为十多家航空公司提供服务，并提供与肯尼亚、土耳其和法国等许多国家的直接连接。
2019年，该机场首次接待了100万名乘客。
特许协议
Ravinala机betway必威官方home场由巴黎机场管理公司(ADPM)、Bouygues Bâtiment International、Colas Madagascar和Meridiam组成的财团是该机场的特许经营商。自2016年以来，该公司一直在运营诺西贝岛上的伊瓦托机场和法森内国际机场。
根据28年的特许协议，该财团将负责新客运航站楼的融资、设计和建设，以及伊瓦托机场的运营。
作为项目的一部分，布伊格Bâtiment国际和可乐马达加斯加建立了一家合资企业(JV)，负责两个机场的设计和施工工作。betway必威官方homeADPM负责这两个机场的运营和维护。betway必威官方home
2021年12月，该财团成员与马达加斯加政府签署了新的特许权协议。特许合同的修订预计将在特许期内将政府的财务收益增加到约4亿欧元(4.535亿美元)。
伊瓦托国际机场的新航站楼细节
新的17500平方米(188,368平方英尺)航站楼将扩大机场的旅客处理能力，每年超过150万人次。它将使机场达到国际标准。
据估计，该机场投资超过2亿欧元(2.267亿美元)，设有几个新的柜台，可以减少乘客的等待时间。
此外,新国际航站获得国际机场协会(ACI)颁发的健康认证。
机场转运(ORAT)程序已在航站楼启用前执行。2020年1月，机场进行了一项有450名志愿者参加的测试，测试涵盖了航站楼的不同区域，如登机、下机、人行天桥、停车场和停机坪。
伊瓦托机场运行控制中心
伊瓦托机场的新国际航站楼设有机场运营控制中心(AOCC)。
控制中心占地60平方米，配备了最新的设备，每周7天24小时运行。它配备了四个控制和监控站。
AOCC负责通过远程访问控制、监督和监视进行业务协调。
该中心控制航班时刻表屏幕，为飞机和网关分配资源，并管理值机柜台。它还管理与ASECNA消防站连接的消防安全。
装设中央报警反馈系统，确保在终端出现故障或问题时，能迅速作出反应。
为伊瓦托国际机场提供资金
2017年6月，这两个机场的发展和改造计划的融资已最终确定，以使它们达到所需的标准。betway必威官方home
该项目从一个由世界银行集团国际金融公司(IFC)、南部非洲开发银行、Proparco、新兴非洲基础设施基金和欧佩克国际发展基金组成的财团获得了价值1.3亿欧元(合1.4548亿美元)的贷款。部分资金来自拉维纳拉机场的股东。betway必威官方home
承包商参与
Mott MacDonald是一家总部位于英国的咨询服务公司，在项目的融资阶段提供了技术、商业和环境、健康和安全以及社会尽职调查。它协助拟订一项基本投资计划，并负责不断监测施工情况。
ADP Ingénierie是Aéroports de Paris集团的子公司，负责塔那那利佛机场新航站楼的设计。
西班牙公司Imat Mobiliario Y Diseno为新航站楼的候机区提供了座位。
ALSTEF，一家自动化解决方案提供商，被签约提供行李处理系统新航站楼。
伊瓦托和法森国际机场的其他进展betway必威官方home
伊瓦托机场的其他发展计划包括升级现有航站楼，使其完全适用于国内交通，以及翻新航站楼的跑道和停机坪。
有关工作亦包括提升机场的技术及环境标准。
该特许协议还包括翻新位于诺西贝(Nosy Be)的法森(Fascene)机场的跑道和现有航站楼。
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