米格尔•伊达尔戈y Costilla瓜达拉哈拉国际机场是在墨西哥的第三大机场。来源:Jeat1993。
设计方案被授予合同的重新设计的终端米格尔•伊达尔戈y Costilla瓜达拉哈拉国际机场。信贷:PRNewsfoto / Grupo Aeroportuario预期。
新的发展在瓜达拉哈拉国际机场年度客运量将增加至3000万人。来源:Jeat1993。

在墨西哥瓜达拉哈拉国际机场,第三大,正在经历一次重大的升级目标成为国内最先进的机场。瓜达拉哈拉的主要机场,在墨西哥第二大城市。

瓜达拉哈拉Grupo Aeroporturario预期(差距),机场的所有者和经营者,墨西哥人正计划投资100亿美元(504美元)到2026年墨西哥机场。国际机场在2019年处理了1500万名乘客。

升级项目旨在创造一个世界级的设施和帮助差距优化机场的商业潜力。升级的投资项目将持续到2026年,一些关键的发展预计将在2023年完成。该项目预计将增加机场的客运能力每年3000万名乘客。

瓜达拉哈拉国际机场升级的细节

升级将添加一个新的航站楼和额外的跑道。现有的商业空间建筑将被重新设计,估计投资墨西哥人60亿美元(合302美元),重点优化改善乘客体验未得到充分利用的空间。

该项目将扩大核心登机区商业面积从5700 m²7250 m²。重新设计将把一个平坦的屋顶树冠,位于航站楼外的中心,在一个扩展的行李到终端的核心领域。重新设计的空间将包括一个外部的花园露台,将包围一个agave-inspired建筑阴影pod和休闲座椅,被整合和就餐选择。

设计将光和自然景观通过树木将补充简约的外观和感觉混凝土与低级under-lighting长椅。

此外,机场将被升级的外观审美resin-bound总地板铺装和温暖的天然材料。将会创建一个大的圆形大厅旁边的墙上免税商店作为技工,允许乘客等待和计划如何度过他们的时间到达门口。

乘客流经终端已经过了改进,现在可以支持直接访问商店,弹出窗口,餐馆、酒吧、和季节性活动的经验。

这两个安全领域在机场将被保留和乘客将指向的机场空侧部分终端,包含一个重塑区域俯瞰着围裙。

瓜达拉哈拉国际机场背景

于1966年开业,瓜达拉哈拉国际机场也被称为米格尔•伊达尔戈y Costilla瓜达拉哈拉国际机场。第二大繁忙机场货运航班,它位于17公里以南的瓜达拉哈拉。机场有两个跑道,两个终端,29盖茨,和40远程寄宿的位置。

第二个终端是于2006年开业,而国内机场的登机口在2009年扩大。检查关卡的扩张发生在2011年,当世贸中心在机场货运站在2012年扩大。

停车和设施

的公共停车场瓜达拉哈拉国际机场高速公路可以通过访问Chapala进入机场的内部电路。

位于靠近终端建设、公共停车场有2500多覆盖空间。大厅附近的停车场两个,这是旧的两个终端,包括大约200空间。

机场功能访问坡道,电梯,指定停车位置为乘客有限的机动性。设施还包括国际机场贵宾休息室、商店、和免费的wi - fi网络服务终端。

承包商参与

设计方案被授予合同重新设计瓜达拉哈拉国际机场。编译指示咨询担任项目的商业顾问。

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