诺伊达国际绿地机场，也被称为德里诺伊达国际机场或杰瓦机场，拟建在印度北方邦大诺伊达的杰瓦。
建议兴建的机场将有助纾缓机场的挤塞情况英迪拉甘地国际机场服务于德里和阿格拉之间快速发展的工业区。
预计这将增加该地区对商业、住宅项目和酒店的需求，同时也将提振房地产行业。
机场项目的第一阶段建设将涉及资本投资约7.305亿美元。
该项目预计将于2021年开始建设，机场将以公私合作模式(PPP)开发。机场的土地征用由州政府和亚穆纳高速公路工业发展局(YEIDA)资助。YEIDA是拟建机场的节点机构。
对新机场的需求
预计到2024年，IGI机场将达到饱和点，未来几年，旅客数量预计将超过1亿人次。
不断增长的需求和客流量创造了在NCR建立第二个机场的需求。拟建的机场在2022-23年投入使用后，将处理8000万名乘客。
杰瓦国际机场设计和功能
诺伊达国际绿地机场距离英迪拉甘地国际机场约72公里，距离诺伊达、加济阿巴德和法里达巴德约40公里。
新机场位于德里以南约80公里处，将通过亚穆纳高速公路连接到温达文、马图拉和阿格拉等旅游目的地。
占地5000公顷的新国际机场将建设多达8条跑道，使其成为该国最大的机场。设计方案包括航站楼内部的景观庭院，以改善通风和采光。
外部设计将包括一个新的景观前院，为公众、工作人员和乘客提供一个区域目的地。杰瓦尔机场采用瑞士技术设计，将为北方邦西部地区和邻近的哈里亚纳邦、北阿坎德邦和拉贾斯坦邦服务。
新机场的目标是达到能源与环境设计领先奖(LEED)金标准认证碳净零运营．
建设
机场将分四个阶段建设。第一阶段将包括两条跑道，并允许将IGI机场的部分客运分流到杰瓦尔的新国际机场。
诺伊达国际绿地机场在2022-23年第一阶段投入运营后，将能够处理1200万名乘客。第二期工程将增设两条跑道，以增加机场的交通处理能力，其余跑道将在其后各阶段兴建。
主要参与者
瑞士机场运营商Flughafen Zürich于2020年10月与北方邦政府签署了新机场的特许权协议。它负责新建机场的建设和管理。
亚穆纳国际机场有限公司(YIAL)是Flughafen Zürich于2020年1月成立的特殊目的载体。
由触觉建筑师，北欧，Grimshaw和STUP组成的联盟被选中机场设计普华永道(PwC)被任命为该项目准备技术经济可行性研究(TeFR)。
亚穆纳高速公路工业发展局(YEIDA)是机场项目的节点机构，直到诺伊达国际机场有限公司(NIAL)被任命监督机场发展工作。
NIAL的职责包括机场的开发、征地、维护和所有其他与机场有关的活动。
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