巴林国际机场扩建

巴林国际机场位于海湾北部，是中东地区重要的枢纽机场之一。betway必威官方home近年来，该机场的客运量出现了井喷式增长。为了满足日益增长的需求，该机场于2006年进行了1.26亿泰铢的扩建计划。扩建包括重建现有的航站楼。2008年，该计划进行了修订，包括建设一个新的VIP航站楼和一个机场中心。

扩建工程分三阶段进行，机场年旅客吞吐量可达4500万人次。第一期扩建工程于2008年投入使用。

的总体规划

扩建的第一阶段将在2013年开始运营时将机场的容量增加到1500万。扩建工程预计在49个月内完成，将使现有航站楼的面积扩大一倍，并增加机场看台和桥梁的数量。新功能包括值机和出入境柜台。行李区也将扩大。

扩建的第二阶段将包括建造航站楼的西侧，以容纳4至5架额外的c型飞机。第二阶段还将包括建设一个商业和娱乐中心。

承包商

进行扩建项目的合同授予了由雅各布斯吉布斯公司领导的财团。该项目的设计和施工文件由Mohammed Salahuddin咨询工程局负责，这是一家当地咨询公司，与HOK建筑师合作。雅各布斯将为该码头提供所有的工程服务。

一号候机楼

1号航站楼的面积为5.1万平方米，向东将扩大到12.5万平方米。机场的各个部分将由旅行者连接起来。

原来的航站楼在上层有三个休息室，供头等舱和商务舱乘客使用。电梯将贵宾室与15号和16号登机门的离港区连接起来。

第一间休息室提供服务员服务，还有一间独立的家庭娱乐室和一间电子游戏室。另外两间休息室于2005年开业，提供免费Wi-Fi。还有家庭休息室、淋浴设施和卫星电视。

航站楼有银行和外汇设施，包括通济隆和自动取款机，以及免税店和餐馆。在到达区和离开区都有单独的祈祷室供男性和女性使用。

行李处理

行李处理系统可处理3000件行李。在扩张期间将扩大到15,000人。行李提领区将会扩大。行李将在80个值机柜台接受检查。

机场站

扩建期间将建设18个机场停机坪，以便在任何给定时间点处理64架飞机。看台将被设计成可容纳代码E、代码C和代码f型飞机。空客A330或A340和波音747或777符合代码E。

该航站楼目前有7座空中桥梁，未来将增加到14座。两个空中桥梁将专门为A380提供。

停车

机场有一个可停放900辆汽车的停车场。扩建成本为2000万bd20，一个四层的设施将能够容纳3000辆汽车。它将直接连接到主终端。该设施将包括商店、航空公司办公室和电影院。

空中交通管制

2005年建成了一座空中交通管制塔。这座12层的塔楼占地5000平方米。该塔耗资2万英镑，可容纳7名空中交通管制员和一名主管。

跑道

在2005年扩建期间，建造了一条2600米长，45米宽的跑道。这条跑道耗资890万新加坡元，是该机场的第二条跑道。

自2006年以来，机场的主要跑道也一直在进行翻新。对这条3961米长的跑道的改进包括增加两个710米长的混凝土跑道终端，一个变电站和额外的飞机牵引通道。边界围栏的工程正在进行，照明系统正在安装。照明系统将使飞机在300米的能见度下降落。