阿什哈巴德国际机场的新航站楼采用了土库曼猎鹰的形状。图片由阿什哈巴德提供。
航站楼配备了各种各样的客运设施。图片由阿什哈巴德提供。
航站楼的概念设计于2014年完成。图片由阿什哈巴德提供。
2016年9月,土库曼斯坦的总统公司Gurbanguly Berdimuhamedov启用了新建的码头。图片由阿什哈巴德提供。

阿什哈巴德国际机场于2016年9月重新开放,拥有新的最先进的航站楼和升级的基础设施。它的前身是土库曼斯坦萨帕尔穆拉特国际机场,位于土库曼斯坦首都阿什哈巴德东北约10公里处。

该机场于1994年首次开放,设施有限,现已完全重新设计和重建,以满足迅速增长的客流量。

新机场占地1200公顷,是中亚最大的机场,年旅客吞吐量超过1700万人次。新机场于2013年启动建设,预计耗资22.5亿美元,并于2016年完工。

该项目因其建筑理念、项目规划和施工质量而获得《国际物业与旅游》杂志颁发的“建筑优秀奖”。

新机场也以货运为特色终端,每年可处理20万吨货物。

新客运大楼的设计细节

机场有两个航站楼,总面积为161851平方米。主航站楼每年可接待旅客1400万人次,其中国内旅客500万人次,国际旅客900万人次,而第二航站楼每年可接待旅客300万人次。

航站楼的设计灵感来自土库曼斯坦的国家象征。主航站楼的形状是土库曼猎鹰展开翅膀,主屋顶的边缘是奥古兹汉的弓形。

航站楼的内部空间以显示器、荧光标识板、广告和信息板,显示显示器。

它被商业倡议方向(BID)授予“国际质量之星奖”,认可机场的设计“大胆而杰出”。

主航站楼的特点和设施

主航站楼是一栋带地下室的五层建筑。一楼包括国内和国际行李提取区,海关管制,和其他乘客设施,如欢迎大厅,诊所,祈祷室,邮局,汽车租赁办公室,理发师服务,VIP, CIP和巴士休息室。

出发大厅位于二楼,设有旅客设施,如值机柜台、信息中心、售票柜台、零售商店和食品和饮料销售点。

经过一个安全检查后,乘客可以前往入境区,进一步通向一个大型免税商业空间,提供各种各样的零售、食品和饮料,以及休息区。乘客还可以进入中央大厅区域,其中设有登机口等候休息室。

大楼的三楼接待抵达的乘客,设有换乘点、护照检查站、食品和饮料点,以及为离港乘客准备的商务舱休息室。

四楼有一个50间客房的酒店,供转机乘客和机组人员使用,还有餐饮场所。

顶层设有多个飞机斜坡系统(MARS)展台,其中包括18个窄体代码C飞机展台和6个单体宽体飞机展台。

地下一层设有行李处理系统、存储区和机场人员的各种设施,如储物柜、淋浴、更衣室和食堂。

机场的设计允许乘客快速便捷地流动,并设有便利设施,包括53部电梯,18条移动走道,41部自动扶梯,以及为残疾乘客提供的伸缩通道。

阿什哈巴德国际机场跑道和滑行道

重建项目还包括建造一条新的3800米长的CAT-III跑道。该跑道具有F级容量,可以容纳大型飞机,如空客A380和波音B747-8。

跑道、停机坪和滑行道面积超过242万平方米,是该项目的一部分。

机场其他新设施

改造项目还包括在航站楼附近开发一个新的VIP航站楼和一个拥有3000个停车位的停车场。

扩建项目包括一个维修机库,可容纳三架飞机,燃料供应系统,维修和仓库设施,以及一个餐饮大楼。

“重建项目还包括建造一条新的3800米长的CAT-III跑道。”

其他新设施包括民航学校、飞行和客舱模拟训练设施、宿舍、医院、体育馆、消防大楼以及行政和技术支持设施。

承包商参与

新航站楼的建筑和设计服务由荷兰Ibelings van Tilburg Architecten事务所提供。

土耳其公司Polimeks Construction是该项目的施工承包商。其合同范围还包括供应地面服务车辆、维修机库设备、保安设备和空中交通管制系统。

Polimeks授予RHDHV鹿特丹公司结构、声学、消防安全和机械/电气咨询合同。

Smiths Detection被Polimeks转包为其提供先进的检测设备,包括用于手提行李筛查的x射线系统、痕量检测系统和超限行李应用。

Vanderlande Industries与Polimeks签订合同,提供行李处理和自动旅客检查站系统。

相关项目